廣西(xi)(xi)路(lu)建(jian)(jian)工程(cheng)(cheng)集(ji)團有(you)限公司(簡稱“廣西(xi)(xi)路(lu)建(jian)(jian)集(ji)團”)始建(jian)(jian)于1959年(nian)(nian),現為中國500強企業(ye)廣西(xi)(xi)北部灣投資(zi)集(ji)團有(you)限公司的直屬核心企業(ye),注冊資(zi)本(ben)10.118億元,總(zong)資(zi)產(chan)超210億元。擁有(you)公路(lu)工程(cheng)(cheng)施工總(zong)承(cheng)包特(te)級(ji)(ji)資(zi)質、市政(zheng)公用工程(cheng)(cheng)施工總(zong)承(cheng)包壹級(ji)(ji)、公路(lu)行業(ye)設計甲級(ji)(ji)等各類資(zi)質50余項,連續9年(nian)(nian)在全國公路(lu)市場綜(zong)合(he)信用評(ping)價取得(de)AA級(ji)(ji),年(nian)(nian)施工生產(chan)能力可(ke)達300億元。
廣(guang)西路(lu)(lu)建(jian)集團擁有9家(jia)直屬(shu)企業(ye)(ye),員(yuan)工(gong)2900多(duo)(duo)人,中高(gao)級職稱達1400多(duo)(duo)人。現已(yi)構建(jian)形成“一主兩(liang)軸四翼”業(ye)(ye)務(wu)發展格局,圍繞公路(lu)(lu)和(he)市(shi)政工(gong)程(cheng)(cheng)施工(gong)核心主業(ye)(ye),協(xie)同(tong)推進水運工(gong)程(cheng)(cheng)、建(jian)筑工(gong)程(cheng)(cheng)兩(liang)大(da)支柱軸心業(ye)(ye)務(wu),以及(ji)投(tou)資運營、檢驗(yan)檢測、鋼(gang)結(jie)構制造、設備租賃四大(da)特色(se)業(ye)(ye)務(wu),業(ye)(ye)務(wu)范(fan)圍遍(bian)布全國(guo)20多(duo)(duo)個省市(shi)自治區和(he)越南、孟加拉國(guo)等東南亞國(guo)家(jia)。
廣西路(lu)(lu)建集團累計(ji)建設(she)高(gao)速(su)公路(lu)(lu)路(lu)(lu)基、路(lu)(lu)面(mian)總里程4600多公里,建設(she)了河(he)都高(gao)速(su)、賀巴高(gao)速(su)、欽北(bei)改(gai)擴建、大憑高(gao)速(su)、信雄高(gao)速(su)等品(pin)(pin)質工(gong)程,不(bu)斷擦(ca)亮(liang)黑色路(lu)(lu)面(mian)品(pin)(pin)牌,實現瀝青路(lu)(lu)面(mian)平整度標(biao)準差(cha)最(zui)優(you)值達0.354毫米,達到國內領先水平。
廣(guang)西路(lu)建(jian)集團聚焦“智能(neng)、品質、快速(su)、綠色”四個建(jian)造(zao)目(mu)標(biao),不斷提升橋(qiao)梁建(jian)設水(shui)平(ping),累計建(jian)設大(da)(da)中(zhong)型橋(qiao)梁900多座、隧道100多座。承建(jian)世界(jie)最大(da)(da)跨(kua)徑公路(lu)預應力混凝(ning)土部(bu)分(fen)斜(xie)拉橋(qiao)——培森柳江特大(da)(da)橋(qiao),世界(jie)最大(da)(da)跨(kua)徑1800型波形鋼腹板連續剛構橋(qiao)——飛龍大(da)(da)橋(qiao),特長隧道——崇愛高(gao)(gao)速(su)觀音山隧道、那平(ping)高(gao)(gao)速(su)平(ping)孟隧道等一批重大(da)(da)工程,在橋(qiao)梁、隧道建(jian)設領域提供(gong)“路(lu)建(jian)智慧”、形成“路(lu)建(jian)方案”。
經(jing)過(guo)多年的實踐(jian)和發展,廣(guang)西路建(jian)集團形(xing)成了產業(ye)協同優勢,掌握高品(pin)質瀝(li)青路面(mian)、波形(xing)鋼腹板(ban)橋梁智能建(jian)造等一批核心(xin)技(ji)(ji)(ji)術。榮(rong)獲(huo)國家(jia)優質工(gong)程(cheng)(cheng)獎(jiang)(jiang)(jiang)、公路交通優質工(gong)程(cheng)(cheng)獎(jiang)(jiang)(jiang)、中國鋼結構金獎(jiang)(jiang)(jiang)、中國建(jian)筑工(gong)程(cheng)(cheng)裝飾獎(jiang)(jiang)(jiang)、廣(guang)西“真武閣(ge)杯”獎(jiang)(jiang)(jiang)等重量級(ji)(ji)獎(jiang)(jiang)(jiang)項(xiang)(xiang)(xiang)80余(yu)項(xiang)(xiang)(xiang);立(li)足(zu)高精(jing)尖特工(gong)程(cheng)(cheng)積(ji)極開展“產學研(yan)”合作、科技(ji)(ji)(ji)攻關,擁有國家(jia)級(ji)(ji)和省部(bu)級(ji)(ji)工(gong)法、國家(jia)專利300余(yu)項(xiang)(xiang)(xiang);榮(rong)獲(huo)中國公路建(jian)設行(xing)業(ye)協會科學技(ji)(ji)(ji)術進步(bu)獎(jiang)(jiang)(jiang),廣(guang)西科技(ji)(ji)(ji)進步(bu)獎(jiang)(jiang)(jiang)等省部(bu)級(ji)(ji)科學技(ji)(ji)(ji)術獎(jiang)(jiang)(jiang)10余(yu)項(xiang)(xiang)(xiang);主(參)編(bian)行(xing)業(ye)、地方標準16項(xiang)(xiang)(xiang),主持部(bu)級(ji)(ji)綠色(se)科技(ji)(ji)(ji)示范項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)1項(xiang)(xiang)(xiang)。
路通天下,建(jian)樹八(ba)方!站在新(xin)發(fa)展征程上,廣西路建(jian)集團(tuan)將持續發(fa)揚“守正創新(xin) 敢做善成(cheng)”的(de)企業精神(shen),朝著“成(cheng)為國內一流的(de)綜合(he)交(jiao)通工程承包(bao)商”奮斗目標,大步向前(qian),為建(jian)設新(xin)時代壯美(mei)廣西、推動“交(jiao)通強國”戰略(lve)作出新(xin)的(de)更大貢(gong)獻(xian)。
世界最(zui)大(da)跨徑公路預應力混凝土部分斜拉橋——培森柳江特大(da)橋